A F 353

Прецизионная обработка зубчатых колес осуществляется на станках с ЧПУ. Поверхность шестерен первых ступеней редукторов хонингуется. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности, удалить забоины и заусенцы, снизить уровень шума при работе и повысить долговечность зубчатой передачи. Благодаря этому ресурс редуктора в целом также увеличивается.

Чугунные редукторы INNOVARI построены по модульному принципу:
на складе отдельно хранятся базовые модули и наборы комплектующих, что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту.

В стандартной комплектации в редукторах залито минеральное масло. Опционально доступно и синтетическое масло стандартное и низкотемпературное (от -40 °C). Синтетическое масло, в отличие от минерального, не требует замены.

Применение: насосы, конвейеры, мешалки, тяжелые условия применений.

Отличительные особенности:

• Корпус из чугуна.
• Входные и выходные валы изготовлены из стали.
• В редукторе на входных и выходных валах установлены закрытые подшипники, поэтому ситуация, когда они работают «на сухую», невозможна в любом пространственном положении редуктора.
• На входном валу редуктора двойные армированные сальники, защищающие от утечки масла, когда электродвигатель расположен под редуктором в вертикальной плоскости.
• Все плоскости стыков корпуса и крышек обработаны специальным герметиком, что исключает утечку масла.
• Уровень шума 60/65 dBA.

Дополнительная информация: